Vermessung und Dokumentation einer Schiffssektion
Unsere Aufgabe:
Im Rahmen einer geplanten Vorderfronterneuerung eines Aufbaus wurde der Ist-Zustand des Reparaturbereichs erfasst und dargestellt. Da das Schiff zum Zeitpunkt der Vermessungsarbeiten nicht mehr eingedockt war, mussten alle erforderlichen Instrumentenaufstellungen auf dem Schiff erfolgen. Unter Berücksichtigung der nicht lotbezogenen Messungen und einer einzuhaltenden Messunsicherheit von u < 5 mm wurden mit Hilfe eines Theodolit-Messsystems präzise dreidimensionale Koordinaten von Kontrollpunkten in einem lokalen Bezugssystem bestimmt. Die dreidimensionale Erfassung der Außenhaut mit den vorhandenen Türen, Fenstern und Drucklüftungen wurde zeitgleich mit einem Laserscanner in der Weise durchgeführt, dass nach einer Verknüpfung der Laserscannerdaten mit den Kontrollpunkten der Ist-Zustand abgeleitet werden konnte.
Unser Kunde:
Blohm + Voss Repair GmbH ist eine der weltweit führenden Reparaturwerften. Als Teil des Hamburger Hafens werden Passagierschiffe, Fähren, Tanker, Containerschiffe, Marineschiffe und Mega-Yachten in mehreren Schwimm- und Trockendocks entsprechend den Anforderungen repariert.